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中國時報【陳柏廷╱台北報導】

大陸高速鐵路運輸對採用輪軌或磁浮技術曾有諸多爭論，京滬高鐵2008年開工後則由「輪軌派」勝出。而在大陸成功自主研發中低速磁浮技術成功後，因中低速磁浮列車在城際交通運用更具優勢，讓兩派之爭不再是零和遊戲，如今大陸磁浮技術更可望搭上「一帶一路」輸往全球。

大陸電力機車專家劉友梅指出，大力推薦大陸高鐵的輪軌與磁浮路線之爭，從1990年代就已開始。大陸原鐵道部在1990年提出「京滬高速鐵路線路方案構想報告」，整整花了18年時間，直至2008年京滬高鐵開工建設，才宣告由「輪軌派」勝出。

劉友梅說，磁浮相對輪軌，最大優勢是速度，但當輪軌試驗速度已突破574.8公里，營運速度突破350公里時，磁浮速度優勢已不再明顯。再者，磁浮技術研發不易，成為「輪軌派」勝出理由之一。

隨著上海磁浮線2002年投入營運，以及大陸首條自主研發的長沙磁浮快線今年5月投入營運後，爭論雖一度再起，但由於長沙快線屬於中低速磁浮，相較跨省營運的高速輪軌列車，更適用於省內城際交通，讓兩派之爭不再是零和遊戲。

湖南磁浮公司總經理周曉明稱，長沙磁浮快線營運標誌著磁浮造價較高的「刻板印象」已不復存在，甚至在短程的城際交通上，磁浮造價還比輪軌車便宜。

周曉明解釋，磁浮除了低能耗、低噪音等優點，由於迴轉半徑小，僅需50公尺，幾乎「圍著一棟辦公樓就可以繞圈」，換言之，在寸土寸金的城市間，磁浮所需徵收土地面積相較傳統輪軌車小得許多，連帶成本也大幅下降。周曉明說，長沙的地鐵1公里就要7億人民幣（下同），但是，中低速磁浮快線只需2.3億，成本大幅縮減50％以上，非常適合用於中短程的城際交通運輸。

此外，中車株機副總經理單勇還稱，未來大陸的磁浮技術也可望隨著「一帶一路」步出大陸國門，目前已經有歐洲、東南亞等10多國來考察，未來磁浮一旦「走出去」，市場商機可期。

工商時報【台北訊】

經濟部中小企業處昨（17）日於臺北花博舉辦「育成20榮耀表揚典禮」，近20年來順利協助企業取得資源與經營輔導，經濟部中小企業處處長葉雲龍亦到場鼓勵各育成中心，期望持續為臺灣產業注入創新育成能量。

典禮上分別就國際育成、績優育成、破殼而出企業及潛力育成經理人等獎項進行表揚，全臺優秀的育成楷模齊聚現場。由中國文化大學創新育成中心執行之「105年度創新育成協調中心計畫」，整合國內育成中心資源，協助育成中心提升產業育成輔導績效與整體競爭力。根據經濟部中小企業處統計，截至2016年底全臺受補助育成中心累計培育超過12,000家企業，其中新創企業占50％以上，提供26萬個以上就業機會，不僅成功促成中小企業轉型升級，同時協助新創公司穩定經營或邁向國際。

經濟部中小企業處特別遴選出7家績優育成中心及6名潛力育成經理人，分別為逢甲大學、高雄醫學大學、國立臺灣科技大學、光明頂創育公司、中原大學、美和科技大學、國立臺東大學。潛力育成經理人包括：中原大學的高靖航經理、國立高雄第一科技大學的郭小萍經理、鞋類暨運動休閒科技研發中心的孫希聖經理、大同大學的梁奮鵬經理、明志科技大學的陳美真經理、國立嘉義大學的黃振瑋經理。

當天亦表揚國際育成，包括：國際榮譽育成中心的南臺科技大學、國際榮譽育成之光的林果良品、伊達醫療、揚大生技。同時亦頒發18家傑出「破殼而出」企業，本年度共59家參選，獲獎企業包括：好好鮮生、智慧種子、展綠科技、榮芳興業、科智企業、清淨海生技、康健欣生化科技、偉喬生醫、新鉅峰國際科技、陶喜創意科技、揚大生技、星宏石業、可茵山可可莊園、啟哲生技、艾法科技、喜悅生物科技、臺灣神農社會企業、萬生生機。

下面商品附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

國發會副主委龔明鑫7日在AVCJ台灣論壇專題演講時表示，亞洲矽谷計畫是政府當前的政策主軸，為能達成目標，政府作了很多強化，諸如國外來台企業的人才提供，設有單一窗口等等，由於跨部會小組已經通過明年執行預算113億元，有助於連結矽谷、建構台灣創新創業生態系。

亞洲矽谷計畫是蔡政府的五+2產業政策，10月間傳出執行中心將在11月初啟用，實際上並未實踐。據悉，未來正確名稱將是「『亞洲?矽谷』專案辦公室」，將於本月25日由國發會主委陳添枝親自揭熱賣牌，為明年政策上路暖身。

AVCJ（亞洲創業基金期刊集團）經常在亞洲各個市場舉辦私募股權、創投業的聚會，昨天舉行台灣場次，也是該單位被MergerMarket併購以來，首次在台灣舉辦活動，龔明鑫昨天也當場向私募股權投資者、創業資本家、機構投資者等表示，現在的政府願意與外資一起進行投資，請託大家要多多來台灣。

龔明鑫指出，亞洲矽谷計畫當中有兩大推動工作，包括IOT（物聯網）發及創新創業支持，政策目標是要在2025年前，讓台灣產業能掌握3～6兆美元IOT全球產業規模的5％，台灣若努力些，預估獲得的市場價值約3,000億美元、約新台幣10兆元的規模，「這對台灣是非常重要，是不能失敗的計畫」。

他昨天並透露，政府正在籌組3家系統整合（SI）公司，主要是要與外國廠商合作，在台灣共同研發完全解決方案後進行輸出，目前美國，日本及韓國都有公司來有興趣，並在接洽中，期待能發展出100家成功的新創公司，走向國際，並能占有國際市場5％，台灣產業轉型才算真正成功。

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